SKENARIO PENANGANAN OLAH TKP LAKA L

SKENARIO PENANGANAN OLAH TKP LAKA LANTAS DENGAN METODE TRAFFIC ACCIDENT ANALYSIS (TAA)

PENANGANAN OLAH TKP LAKA LANTAS DENGAN METODE TAAMERUPAKAN METODE OLAH TKP LAKA LANTAS YANG DIBAWA DARI NEGERI BELANDA DIKEMBANGKAN OLEH DR.STEVAN DATENTECHNIK DARI SWEDIA. ADA 5 UNIT KENDARAAN TAA YANG SUDAH SIAP OPERASIONAL UNTUK MEMBANTU MELAKUKAN ANALISA LAKA LANTAS YANG ADA DI INDONESIA. TAA ADALAH BAGAIMANA MELAKSANAKAN ANALISA KECELAKAAN LALU LINTAS BERDASARKAN BUKTI-BUKTI YANG BERADA DI TKP SECARA ILMIAH DAN JUGA TEPAT. DIMANA PELAKSANAAN TAA INI MENGGUNAKAN KENDARAAN TAA YANG BERISI KOMPUTER, KAMERA,SOFTWARE PC RECT,SOFTWARE PC CRASH,DSD TOOLS DAN HELICAM/DRONE.
PARA HADIRIN YANG KAMI HORMATI KITA SAKSIKAN PERAGAAN BAHWA DIJALAN LAPANGAN ANTON SUJARWO TERJADI KECELAKAAN ANTARA MOBIL PICKUP BERMERK DAIHATSU SIRION YANG BERGERAK DARI ARAH BARAT DENGAN KECEPATAN 50 KM/JAM DENGAN KENDARAAN RODA DUA BERMERK YAMAHA DARI ARAH TIMUR DENGAN KECEPATAN 50 KM/JAM TITIK KECELAKAAN TERDAPAT TEPAT DI TENGAH JALAN ANTON SUJARWO.KECELAKAAN DIAKIBATKAN KARENA KELALAIAN PENGENDARA MOTOR. DALAM PERISTIWA TERSEBUT MEMAKAN KORBAN 1 ORANG YANG MERUPAKAN SALAH SATU ANAK DARI PEJABAT NEGARA SEHINGGA KECELAKAAN INI DIKATEGORIKAN DALAM KECELAKAAN MENONJOL OLEH SEBAB ITU ANGGOTA UNIT PATROLI LALU LINTAS MENGHUBUNGI TIM TAA.
ADAPUN CARA MELAKSANAKAN ANALISA LAKA LANTAS DENGAN MENGGUNAKAN TAA TERDAPAT 4 TAHAP. TAHAP PERTAMA KEMAMPUAN UNTUK MENGAMANKAN TKP, MEMBERIKAN TANDA PADA TKP,MERANGKUP INFORMASI AWAL,KEMAMPUAN MEMBERIKAN SOLUSI KELANCARAN ARUS. DAPAT DILIHAT HAL APA YANG DILAKUKAN OLEH TIM TAA. MEREKA MENGGUNAKAN KAPUR YANG BERBEDA WARNANYA DAN MENGECEK BEKAS-BEKAS YANG ADA DI TKP DENGAN TELITI.
PARA HADIRIN YANG BERBAHAGIA SEKARANG KITA DAPAT MELIHAT TAHAP KEDUA DALAM TAA YAITU FOTOGRAMETRI DENGAN KEMAMPUAN UNTUK MEREKAM TKP DENGAN TEKNIK FOTOGRAMETRI,KEMAMPUAN UNTUK HIPOTESA AWAL. PROSES PENGAMBILAN GAMBAR/FOTOGRAMETRI MENGGUNAKAN METODE BARU DENGAN PENGUKURAN MENGGUNAKAN PALANG ACUAN. PALANG ACUAN DIGUNAKAN SEBAGAI ALAT PENGGANTI UKURAN DALAM KALIBRASI YANG ADA DALAM FRAME FOTO.PENGAMBILAN FOTO TERSEBUT MELALUI TOWER PEMEGANG KAMERA YANG BISA NAIK TURUN SECARA OTOMATIS. HAL TERSEBUT UNTUK MEMPEROLEH AKURASI GAMBAR YANG NANTINYA DIGUNAKAN UNTUK DIPROSES DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE PC RECT.
PC RECT MERUPAKAN TAHAP KETIGA DARI TAA. SOFTWARE YANG DIGUNAKAN UNTUK MEMPLANARKAN FOTO PERSPEKTIF SEHINGGA HASIL FOTO MENJADI GAMBAR/OBJEK YANG TERLIHAT DARI ATAS.

PERLU DIKETAHUI BAHWA GAMBAR-GAMBAR YANG DIAMBIL SECARA TERPISAH DARI TKP INI DAPAT DIGABUNGKAN UNTUK MENGGANTIKAN BAP SKET TKP YANG DULU MENGGUNAKAN MILIMETERBLOK, DIGANTI DENGAN SKET TKP YANG SESUAI ASLINYA DENGAN FOTO.SEHINGGA PEMBUKTIAN DALM PENYIDIKAN KECELAKAAN LALU LINTAS DAPAT DIBUKTIKAN SECARA AKURAT ,VALID,DAN TRANSPARAN. HAL TERSEBUT NANTINYA AKAN DIPROSES DAN DIANALISA KEMBALI DIKANTOR DENGAN MENGGUNAKAN KOMPUTER DAN APLIKASI PC RECT.
TAHAP KEEMPAT DARI TAA ATAU TAHAP TERAKHIR ADALAH PC CRASH, MERUPAKAN KEMAMPUAN MENSIMULASIKAN KECELAKAAN BERDASARKAN PARAMETER RILL YANG ADA DI TKP DAN DATA YANG ADA DALAM PROGRAM PC CRASH SEHINGGA DAPAT MENJADI SEBUAH VIDEO SIMULASI KECELAKAAN LALU LINTAS.

Hasil (Inggris) 1:

SPORT HANDLING SCENARIO SCENE LAKA WENT WITH METHOD OF TRAFFIC ACCIDENT ANALYSIS (TAA) HANDLING SPORTS SCENE LAKA WENT WITH METHOD TAAMERUPAKAN METHOD THOUGH THE SCENE LAKA THEN BROUGHT FROM THE NETHERLANDS WAS DEVELOPED BY DR. STEVAN DATENTECHNIK FROM SWEDEN. THERE are 5 units of VEHICLES OPERATIONAL was READY the TAA to HELP ANALYZE LAKA WENT in INDONESIA. TAA IS HOW TO CARRY OUT THE ANALYSIS OF TRAFFIC ACCIDENTS BASED ON EVIDENCE THAT WAS AT THE SCENE AND ALSO SCIENTIFICALLY PRECISE. WHERE IMPLEMENTATION OF THE TAA TAA VEHICLES USING THAT CONTAIN COMPUTER, CAMERA, PC SOFTWARE PC SOFTWARE CRASHES, RECT, ESTABLISHMENT OF TOOLS AND HELICAM/DRONES. ATTENDEES who WE RESPECT WE SEE DEMONSTRATIONS of that in the WAY FIELD ANTON SUJARWO CRASH BETWEEN CAR DAIHATSU SIRION BRAND PICKUP that MOVES FROM the WEST with a SPEED of 50 KM/h with a TWO-WHEELED VEHICLE BRANDED YAMAHA FROM the EAST with a SPEED of 50 KM/h CRASH POINT THERE RIGHT in the MIDDLE of the ROAD ANTON SUJARWO. THE ACCIDENT CAUSED DUE TO NEGLIGENCE OF BIKERS. In the EVENT of the VICTIM'S CONSUMING 1 PERSON who is ONE of the SONS of STATE OFFICIALS SO that THESE ACCIDENTS are CATEGORIZED in the CRASH STANDS OUT BECAUSE of the TRAFFIC PATROL UNIT MEMBERS CONTACT TEAM TAA. AS for HOW to CARRY OUT ANALYSIS USING the TAA LAKA WENT there are 4 stages. THE FIRST STAGE IS THE ABILITY TO SECURE THE SCENE, PUTS THE MARK ON THE SCENE, INITIAL INFORMATION, MERANGKUP PROVIDES A SMOOTH FLOW CAPABILITY. IT CAN BE SEEN WHAT THINGS ARE DONE BY A TEAM OF TAA. THEY USE DIFFERENT COLOURS ARE LIME AND CHECK OUT THE FORMER IS THERE IN THE SCENE CAREFULLY. ATTENDEES ARE HAPPY NOW THAT WE CAN SEE THE SECOND STAGE IN THE TAA I.E. PHOTOGRAMMETRY WITH THE ABILITY TO RECORD THE SCENE WITH PHOTOGRAMMETRY TECHNIQUES, THE ABILITY TO INITIAL HYPOTHESES. THE PROCESS OF SHOOTING/NEW METHOD WITH PHOTOGRAMMETRY MEASUREMENT USING CROSS REFERENCE. CROSS REFERENCE USED AS A REPLACEMENT FOR THE EXISTING CALIBRATION IN SIZE IN THE FRAME OF THE PHOTO. THE TAKING OF THE PHOTO THROUGH THE CAMERA HOLDER CAN TOWER UP AND DOWN AUTOMATICALLY. IT IS TO GAIN THE ACCURACY OF THE IMAGE THAT WILL BE USED FOR PROCESSING BY USING A PC SOFTWARE RECT. THE THIRD STAGE IS THE RECT PC FROM THE TAA. SOFTWARE USED FOR MEMPLANARKAN PHOTO PERSPECTIVE SO THAT THE RESULTS OF THE PHOTO BECAME PICTURE/OBJECT THAT IS VISIBLE FROM THE TOP. PERLU DIKETAHUI BAHWA GAMBAR-GAMBAR YANG DIAMBIL SECARA TERPISAH DARI TKP INI DAPAT DIGABUNGKAN UNTUK MENGGANTIKAN BAP SKET TKP YANG DULU MENGGUNAKAN MILIMETERBLOK, DIGANTI DENGAN SKET TKP YANG SESUAI ASLINYA DENGAN FOTO.SEHINGGA PEMBUKTIAN DALM PENYIDIKAN KECELAKAAN LALU LINTAS DAPAT DIBUKTIKAN SECARA AKURAT ,VALID,DAN TRANSPARAN. HAL TERSEBUT NANTINYA AKAN DIPROSES DAN DIANALISA KEMBALI DIKANTOR DENGAN MENGGUNAKAN KOMPUTER DAN APLIKASI PC RECT.TAHAP KEEMPAT DARI TAA ATAU TAHAP TERAKHIR ADALAH PC CRASH, MERUPAKAN KEMAMPUAN MENSIMULASIKAN KECELAKAAN BERDASARKAN PARAMETER RILL YANG ADA DI TKP DAN DATA YANG ADA DALAM PROGRAM PC CRASH SEHINGGA DAPAT MENJADI SEBUAH VIDEO SIMULASI KECELAKAAN LALU LINTAS.

Hasil (Inggris) 2:

SCENARIOS SPORTS scene Laka HANDLING WITH TRAFFIC ACCIDENT ANALYSIS (TAA) HANDLING scene Laka IF USING METHODS TAAMERUPAKAN scene Laka IF THAT BRING FROM DEVELOPED BY THE DUTCH STATE OF SWEDEN DR.STEVAN DATENTECHNIK. ADA 5 TAA VEHICLE UNIT OPERATIONS THAT ARE READY TO HELP MAKE THE ANALYSIS Laka IN INDONESIA. TAA HOW IS CONDUCTING ANALYSIS BASED TRAFFIC ACCIDENTS Evidence scene WHICH ARE IN SCIENTIFIC AND ALSO ON. WHERE IMPLEMENTATION TAA THE USE VEHICLE TAA THAT CONTAINS COMPUTERS, CAMERAS, SOFTWARE PC RECT, SOFTWARE PC CRASH, DSD TOOLS AND HELICAM / drones. AUDIENCE THAT WE RESPECT WE SEE DEMONSTRATIONS THAT streets FIELD ANTON Sujarwo INCURRED ACCIDENT BETWEEN CAR PICKUP branded Daihatsu Sirion THAT MOVING FROM WEST DIRECTION WITH SPEED 50 KM / HOUR WITH TWO WHEELS VEHICLE branded YAMAHA DIRECTION OF EAST WITH SPEED 50 KM / HOUR ACCIDENT POINT THERE IS RIGHT IN THE MIDDLE OF THE ROAD FOR FAILURE CAUSED ANTON SUJARWO.KECELAKAAN RIDERS MOTORCYCLE. EVENTS IN THE FEED ON VICTIM 1 PERSON WHICH IS ONE OF THE CHILDREN OF OFFICIALS IN THAT ACCIDENT ACCIDENT categorized OUTSTANDING UNIT MEMBERS THUS TRAFFIC PATROL TEAM CONTACT TAA. As for how IMPLEMENTING ANALYSIS USING TAA Laka CONTAINED 4 STAGE. FIRST STAGE ABILITY TO SECURE scene, GIVE SIGNS ON the scene, extend to a PRELIMINARY INFORMATION, THE ABILITY TO GIVE SOLUTION FLOW smoothness. VISIBLE THING IS PERFORMED BY TIM TAA. THEY USE AND LIME different colored check-USED ARE USED IN scene CAREFULLY. AUDIENCE THE HAPPY NOW WE CAN SEE IN THE SECOND STAGE TAA IE photogrammetry WITH ABILITY TO RECORD WITH scene photogrammetric techniques, FITNESS FOR A PRELIMINARY HYPOTHESIS. MAKING PROCESS IMAGE / photogrammetry USING NEW WITH MEASUREMENT USING CROSS REFERENCE. CROSS REFERENCE TOOL USED AS A SUBSTITUTE FOR THE CALIBRATION OF THE MEASURE IS IN FRAME FOTO.PENGAMBILAN PHOTOS THROUGH THE TOWER HOLDER CAMERA THAT CAN GO UP DOWN AUTOMATICALLY. THERETO TO OBTAIN THE ACCURACY OF THE DRAWING will be used for PC PROCESSED USING SOFTWARE RECT. PC RECT IS THE THIRD STAGE OF TAA. SOFTWARE USED TO MEMPLANARKAN PHOTO PERSPECTIVE THAT RESULTS PHOTOS TO BE PICTURE / OBJECT SEEN FROM ABOVE. PLEASE NOTE THAT THE PICTURES TAKEN SEPARATELY FROM scene can be combined TO REPLACE BAP SKET scene FIRST USE MILIMETERBLOK, REPLACED BY SKET scene APPROPRIATE FOTO.SEHINGGA WITH EVIDENCE OF THEIR INVESTIGATION preformance TRAFFIC ACCIDENTS CAN BE PROVEN BY INACCURATE, INVALID, AND TRANSPARENT. HAL are later are processed and analyzed BACK office USING COMPUTER AND APPLICATIONS PC RECT. STAGE FOUR OF THE TAA OR STAGE LAST IS PC CRASH, IS THE ABILITY simulate ACCIDENT UNDER THE PARAMETERS Rill AVAILABLE IN TKP AND DATA CONTAINED IN THE PROGRAM PC CRASH THAT COULD BE A VIDEO SIMULATION TRAFFIC ACCIDENTS.