WUntuk dapat memasuki halte, setela

WUntuk dapat memasuki halte, setelah membeli tiket (Single Trip), calon penumpang harus memasukkan tiket ke mesin pemeriksa tiket (atau biasa disebut barrier), setelah itu secara otomatis pintu palang tiga di barrier dapat berputar dan dilewati calon penumpang.
Untuk menjaring penumpang di berbagai tempat, disediakan beberapa bus feeder atau pengumpan. Bis ini menghubungkan berbagai daerah dengan salah satu halte TransJakarta seperti di dekat Ratu Plaza (halte Bundaran Senayan) walaupun tetap menggunakan halte bus biasa. Beberapa contoh bus feeder ini antara lain adalah bus yang melayani daerah Bintaro dan BSD.
Di Jalan Gadjah Mada, Jakarta Pusat, dibangun sebuah halte khusus dengan ukuran jauh lebih besar dari halte-halte yang lain. Halte tersebut diberi nama Harmoni Central Busway. Halte yang dibangun di atas Kali Ciliwung adalah titik transfer antarkoridor I, II, dan III. Halte berdaya tampung 500 orang ini memiliki 6 pintu.

Hasil (Prancis) 1:

WUntuk peut entrer dans l'abri, après l'achat d'un billet (aller simple), futurs passagers doivent entrer billet au billet moteur checker (ou communément appelé barrière), après laquelle elle automatiquement barrière traverse trois peut tourner et contourné les passagers potentiels. Pour attirer les passagers en divers endroits, a fourni certains conducteur d'autobus ou les mangeoires. Ce bus relie la région avec l'un de l'arrêt de bus TransJakarta comme quasi Queens Plaza (arrêt rond-point Senayan), bien que toujours à l'aide de l'arrêt de bus régulier. Quelques exemples de ce conducteur de bus est un bus qui dessert la région de Bintaro et BSD.Dans les rues de Gadjah Mada, centre de Jakarta, a été construit un arrêt spécial avec une taille beaucoup plus grande que l'autre s'arrête. L'arrêt est nommé Busway Harmony Central. Les abris sont construits sur le transfert de temps antarkoridor point est la zone I, II et III. Capacité de puissance d'arrêt de 500 personnes a 6 portes.