MASTERPLAN JARINGAN JALAN DI WILAYAH PERBATASAN KABUPATEN MALINAU PROV terjemahan - MASTERPLAN JARINGAN JALAN DI WILAYAH PERBATASAN KABUPATEN MALINAU PROV Inggris Bagaimana mengatakan

MASTERPLAN JARINGAN JALAN DI WILAYA

MASTERPLAN JARINGAN JALAN DI WILAYAH PERBATASAN
KABUPATEN MALINAU PROVINSI KALIMANTAN UTARA




ABSTRAK. Pembentukan Provinsi Kalimantan Utara khususnya Kabupaten Malinau sebagai salah satu upaya dalam menata daerah merupakan solusi dalam rangka mengoptimalkan pelayanan publik karena dapat memperpendek rentang kendali pemerintahan, sehingga lebih efisien dan efektif. Berdasarkan hal tersebut, maka diperlukan adanya sarana dan prasarana lalu lintas yang memadai. Sarana dan prasarana tersebut berupa akses jaringan jalan dan jembatan dalam kesatuan sistem transportasi. Jalan dan jembatan merupakan prasarana penting untuk terwujudnya pembangunan nasional yang mendukung kegiatan pengembangan produksi dan jasa serta pengembangan suatu wilayah sehingga terwujud keselarasan pembagian dan kesesuaian pertumbuhan wilayah reginal, perkotaan dan pedesaan yang diselenggarakan secara holistik, berkelanjutan, berwawasan lingkungan dan memberdayakan masyarakat.


Kata Kunci : Akses, Jalan, Jembatan, Malinau, Kalimantan Utara



PENDAHULUAN

Transportasi merupakan dasar untuk pembangunan ekonomi dan perkembangan masyarakat serta pertumbuhan industrialisasi. Dengan adanya transportasi menyebabkan adanya spesialisasi atau pembagian pekerjaan menurut keahlian sesuai dengan budaya, adat istiadat dan budaya suatu Bangsa atau Daerah. Dimana jaringan jalan merupakan sarana penting di dalam pelaksanaan transportasi. Sejalan dengan pertumbuhan dan perkembangan tersebut, maka suatu wilayah tidak akan terlepas dari keberadaan sektor transportasi yang merupakan pendukung utama pergerakan orang dan barang, sehingga kebutuhan terhadap transportasi akan semakin mengalami peningkatan. Sektor transportasi merupakan sektor yang paling penting dalam kehidupan masyrakat dan menjadi tulang punggung perekonomian suatu negara pada umumnya.
Salah satu elemen penting dalam penyelenggaraan transportasi adalah tersedianya infrastruktur jaringan jalan yang baik dan memenuhi perkembangan pergerakan orang dan barang khususnya di Provinsi Kalimantan Utara. Provinsi Kalimantan Utara dengan luas wilayah keseluruhan ± 75.467,70 km2 dan jumlah penduduk ± 622.350 jiwa memiliki jaringan infrastruktur jalan yang belum maksimal dalam mengoptimalkan pelayanan publik khususnya di wilayah perbatasan dan pedalaman. Ditambah dengan kondisi umum perekonomian warga Indonesia di wilayah perbatasan antara lain sebagai berikut :
Lokasi yang relatif terisolir (terpencil) dengan tingkat aksesibilitas yang rendah
Rendahnya tingkat pendidikan dan kesehatan masyarakat
Rendahnya tingkat kesejahteraan sosial ekonomi masyarakat daerah perbatasan (jumlah penduduk miskin dan desa tertinggal)
Langkanya informasi tentang pemerintah dan pembangunan masyarakat di daerah perbatasan

KONDISI WILAYAH DAN METODOLOGI

Provinsi Kaltara terbagi menjadi 5 (lima) wilayah administrasi yang terdiri dari 1 (satu) kota dan 4 (empat) kabupaten, yaitu: Kota Tarakan, Kabupaten Bulungan, Malinau, Nunukan, dan Tana Tidung yang awalnya merupakan bagian dari Provinsi Kalimantan Timur. Ibukota Provinsi Kaltara adalah Tanjung Selor yang berada di Kabupaten Bulungan.
Pembentukan provinsi ini bertujuan untuk mendorong peningkatan pelayanan di bidang pemerintahan, pembangunan, kemasyarakatan, serta memperpendek rentang kendali (span of control) dalam pemerintahan terutama di kawasan perbatasan utara. Diharapkan juga dengan adanya Provinsi Kaltara dapat meningkatkan perekonomian warga Kalimantan Utara yang berada di dekat perbatasan dengan negara-negara tetangga.
Secara geografis Provinsi Kaltara berbatasan dengan Negara Malaysia Bagian Sabah (Utara); Kabupaten Kutai Barat, Kutai Timur, Kutai Kartanegara, dan Kabupaten Berau (Selatan); Laut Sulawesi (Timur); dan Negara Malaysia Bagian Serawak (Barat). Wilayah ini juga berada di jalur pelayaran nasional dan internasional (Alur Laut Kepulauan Indonesia/ Archipelagic Sealand Passage) dan merupakan pintu keluar (outlet) ke Asia Pasifik. Secara geostrategis Provinsi Kalimantan Utara merupakan open gates ke Malaysia (Sabah), Philipina Selatan, dan Brunei Darussalam. Kabupaten yang terletak di wilayah utara Provinsi Kalimantan Utara yaitu Nunukan dan Malinau, berbatasan langsung dengan Negara Malaysia.
Pada saat pemekaran pada tanggal 25 Oktober 2012 dengan ditetapkannya Undang-Undang Nomor 20 Tahun 2012 provinsi Kaltara memiliki 38 kecamatan yang terdiri dari:
Kota Tarakan dengan 4 kecamatan
4451/5000
Dari: Bahasa Indonesia
Ke: Inggris
Hasil (Inggris) 1: [Salinan]
Disalin!
MASTERPLAN ROAD NETWORKS IN THE BORDER REGION MALINAU REGENCY NORTH KALIMANTAN PROVINCEAbstract. The formation of the province of North Borneo in particular as one of the Malinau Regency's efforts in organizing the area a viable solution in order to optimize the public service because it can shorten the span of control of the Government, making it more efficient and effective. Based on this, then it is necessary the presence of traffic facilities and infrastructure are adequate. The facilities and infrastructure in the form of network access roads and bridges in the unity of the transportation system. Road and bridge infrastructure is essential for the realization of national development that supports the development of production and services as well as the development of a region so as to materialize the alignment of the Division and conformity of the growth regions, urban and rural reginal organized holistically, environmentally sustainable, and empower communities.Key Words: Access, Roads, Bridges, Malinau, North Borneo INTRODUCTIONTransport is the basis for economic development and the development of the community as well as the growth of industrialization. The existence of transport cause specialization or the Division of work according to expertise in accordance with the culture, customs and culture of a nation or region. Where the road network is an important means in the implementation of the transport. In line with the growth and development of an area, it will not be detached from the existence of transport sector which is a major supporter of the movement of people and goods, so the need for transport will increasingly experience increased. The transport sector is the most important sector in the lives of people and become the backbone of a country's economy in General.One of the important elements in the Organization of the transport is the availability of good road network infrastructure and meet the development of the movement of people and goods, in particular in the province of North Borneo. The North Kalimantan province with an area of approximately 75,467.70 km2 and has an overall population of approximately 622,350 inhabitants has a network of road infrastructure that hasn't been fullest in optimizing public services particularly in the border region and the hinterland. Coupled with the general condition of the economy of Indonesia citizens in the border region, among others, as follows: The relatively isolated location (remote) with low accessibility level Low levels of education and public health Low levels of socio-economic well-being of the Community border areas (population poor and villagers left behind) Langkanya information on Government and community development in the border areasTHE CONDITIONS OF THE REGION AND METHODOLOGYKaltara province is divided into five administrative regions consist of 1 (one) of the city and four (4) districts, which are: the town of Tarakan, Bulungan Regency, Malinau, Nunukan, and Tana Tidung originally was part of the province of East Kalimantan. The capital of the province of Kaltara is located in Tanjung Selor Bulungan Regency.The formation of the province aims to encourage the improvement of services in the areas of governance, development, community, as well as shorten the control range (span of control) in the Government especially in the area of the northern border. Expected also with the province of Kaltara can improve the economy of the North Kalimantan residents residing near the borders with neighbouring countries. Geographically the province borders the countries of Kaltara Malaysia Sabah (North); West Kutai Regency, East Kutai Kutai Kartanegara, and Berau (South); The Celebes Sea (East); Malaysia and the State of Serawak Part (West). The region is also in the national and international cruise lines (the flow of Sea Islands of Archipelagic Indonesia/Sealand Passage) and the exit (outlet) to the Asia-Pacific region. In geostrategis Province of North Borneo was the open gates to Malaysia (Sabah), Southern Philippines, and Brunei Darussalam. In the Northern Province of North Borneo i.e. Nunukan and Malinau, bordering Country Malaysia. At the time of extraction on 25 October 2012 as the establishment by Act No. 20 of 2012 Kaltara province has 38 subdistricts comprising: The town of Tarakan with the 4 Sub
Sedang diterjemahkan, harap tunggu..
 
Bahasa lainnya
Dukungan alat penerjemahan: Afrikans, Albania, Amhara, Arab, Armenia, Azerbaijan, Bahasa Indonesia, Basque, Belanda, Belarussia, Bengali, Bosnia, Bulgaria, Burma, Cebuano, Ceko, Chichewa, China, Cina Tradisional, Denmark, Deteksi bahasa, Esperanto, Estonia, Farsi, Finlandia, Frisia, Gaelig, Gaelik Skotlandia, Galisia, Georgia, Gujarati, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Ibrani, Igbo, Inggris, Islan, Italia, Jawa, Jepang, Jerman, Kannada, Katala, Kazak, Khmer, Kinyarwanda, Kirghiz, Klingon, Korea, Korsika, Kreol Haiti, Kroat, Kurdi, Laos, Latin, Latvia, Lituania, Luksemburg, Magyar, Makedonia, Malagasi, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Melayu, Mongol, Nepal, Norsk, Odia (Oriya), Pashto, Polandia, Portugis, Prancis, Punjabi, Rumania, Rusia, Samoa, Serb, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovakia, Slovenia, Somali, Spanyol, Sunda, Swahili, Swensk, Tagalog, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thai, Turki, Turkmen, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Vietnam, Wales, Xhosa, Yiddi, Yoruba, Yunani, Zulu, Bahasa terjemahan.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: ilovetranslation@live.com