Keselamatan merupakan salah satu pr

Keselamatan merupakan salah satu prinsip dasar penyelenggaraan transportasi. Di Indonesia, prinsip ini seringkali tidak sejalan dengan apa yang terjadi di lapangan. Dari data Polres Pekalongan disebutkan bahwa, pada tahun 2015 kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Kabupaten Pekalongan yaitu mengalami peningkatan 10 % jika dibandingkan dengan kejadian kecelakaan pada tahun sebelumnya. Melihat fenomena yang terjadi tersebut, maka Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan (PKTJ) melakukan kegiatan kemitraan dengan Dinas Perhubungan di Kabupaten Pekalongan dengan menerjunkan Taruna Semester VIII jurusan Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan untuk melakukan kegiatan Praktek Kerja Profesi (PKP). Hasil dari kegiatan ini yaitu “Kinerja Keselamatan Transportasi Jalan pada Kota Pekalongan“
Penelitian ini memberikan gambaran mengenai kinerja keselamatan jalan. Data diperoleh dengan survey langsung di lapangan dan data dari instansi terkait, yaitu : Dinas Perhubungan, Polres Pekalongan, Dinas Kesehatan, BAPPEDA, BPS, dan Dinas PU
Sekitar 89 % penyebab kecelakaan lalu lintas di Kabupaten Pekalongan yaitu disebabkan oleh faktor manusia, 10 % disebabkan oleh faktor jalan, dan 1 % faktor sarana. Pada aspek manajemen belum adanya pembiayaan terkait program-program keselamatan jalan di Kabupaten Pekalongan. Pada aspek jalan, ruas jalan yang dilakukan ULFJ secara Teknis dan administrasi masih lulus bersyarat (LS). Pada aspek kendaraan masih ditemukannya beberapa item dengan kinerja buruk pada aspek pemeriksaan yang dilakukan terhadap standar keselamatan angkutan umum. Pada aspek pengguna jalan, Masih rendahnya kesadaran pengemudi kendaraan akan pentingnya penggunaan sabuk pengaman (seat belt). masih ditemukan adanya pengendara dan penumpang sepeda motor yang tidak menggunakan helm dan perlengkapan berkendara lain seperti sarung tangan, jaket, dan masker. Belum tersedianya pelayanan rehabilitasi korban pasca kecelakaan beserta sumber daya manusia dalam penanganan perawatan trauma pasca kecelakaan lalu lintas. Berdasarkan hasil analisis daerah rawan kecelakaan, terdapat beberapa ruas jalan yang dikategorikan blacksite.

Hasil (Inggris) 1:

Keselamatan merupakan salah satu prinsip dasar penyelenggaraan transportasi. Di Indonesia, prinsip ini seringkali tidak sejalan dengan apa yang terjadi di lapangan. Dari data Polres Pekalongan disebutkan bahwa, pada tahun 2015 kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Kabupaten Pekalongan yaitu mengalami peningkatan 10 % jika dibandingkan dengan kejadian kecelakaan pada tahun sebelumnya. Melihat fenomena yang terjadi tersebut, maka Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan (PKTJ) melakukan kegiatan kemitraan dengan Dinas Perhubungan di Kabupaten Pekalongan dengan menerjunkan Taruna Semester VIII jurusan Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan untuk melakukan kegiatan Praktek Kerja Profesi (PKP). Hasil dari kegiatan ini yaitu “Kinerja Keselamatan Transportasi Jalan pada Kota Pekalongan“ Penelitian ini memberikan gambaran mengenai kinerja keselamatan jalan. Data diperoleh dengan survey langsung di lapangan dan data dari instansi terkait, yaitu : Dinas Perhubungan, Polres Pekalongan, Dinas Kesehatan, BAPPEDA, BPS, dan Dinas PU Approximately 89% of the causes of traffic accidents in the Regency of Pekalongan that is caused by the human factor, 10% is caused by factors of the road, and 1% factor means. On aspects of management have not existence related financing of the program path in Pekalongan. On the roads, the roads do ULFJ technically and the Administration still pass conditional (LS). On the vehicle still finds a few items with bad performance on this aspect of the checks made against public transport safety standards. On the aspect of road users, still low awareness of the importance of the use of the vehicle the driver's safety belt (seat belt). still found the presence of motorcycle riders and passengers who do not use helmets and gear drive, such as a jacket, gloves, and masks. Yet the availability of rehabilitation services in post accident victims and their human resources in post-war trauma care handling traffic accidents. Based on the results of the analysis of accident-prone areas, there are some roads that categorized blacksite.

Hasil (Inggris) 2:

Safety is one of the basic principles of the organization of transport. In Indonesia, this principle is often not in line with what happens on the field. From the data Pekalongan Police stated that, in 2015 traffic accident that occurred in Pekalongan which increased 10% when compared with the incidence of accidents in the previous year. See the phenomenon that occurs, then the Polytechnic Road Transport Safety (PKTJ) conducting partnership with the Department of Transportation in Pekalongan by deploying VIII Semester Midshipman Road Transport Safety Management Department to conduct the Job Training Professions (PKP). The results of this activity is "Road Transport Safety Performance in Pekalongan"
This study provides an overview of road safety performance. Data obtained by direct survey in the field and data from relevant agencies, namely: the Department of Transportation, Police Pekalongan, Department of Health, Planning, CPM, and the Department of Public Works
Around 89% of the causes of traffic accidents in Pekalongan are caused by human factors, 10% are caused by a factor of road, and 1% factor means. In the absence of management aspects related to the financing of road safety programs in Pekalongan. In the aspect of streets, roads conducted by the Technical and administrative ULFJ still pass the conditional (LS). In the aspect of the vehicle is the discovery of several items with poor performance on aspects of the examination conducted on public transport safety standards. In the aspect of road users, motorists are still low awareness of the importance of safety belt (seat belt). they found the motorcycle riders and passengers who are not wearing a helmet and driving gear such as gloves, jackets, and masks. Unavailability of rehabilitation services post-crash victims and their human resources in the management of trauma care after a traffic accident. Based on analysis of accident-prone areas, there are some roads that are categorized blacksite.